网站标志
AUTOSAR功能及使用
1.AUTOSAR培训时间
1月14-15日,4月23-24日,6月27-28日,7月21-22日,9月28-29日,11月21-22日
2.AUTOSAR培训费用与地点
公开课程地点:杭州、上海、北京、广州、成都、南京、苏州、可安排进厂内训
课程费用:5500RMB/人,3人以上团体报名9.5折优惠,免费赠送MINITAB软件套。可安排进厂内训,受训名额不限。
3.AUTOSAR培训报名

4.AUTOSAR课程背景
电子系统的复杂性不断增长软件代码量急速上升
生命周期差别:整车的生命周期往往长于电子控制单元的生命周期
嵌入式系统不支持硬件抽象
有限的软件模块化重用性差:当硬件更换后(处理器型号),软件往往要推倒重写 
五花八门的硬件平台

5.AUTOSAR培训模目标
标准化软件接口方法论
将汽车系统的基础软件标准化为一个跨OEM的“标准栈” 
集成不同供应商生产的功能模块
适用于不同的车辆和不同的车型

6.AUTOSAR的特点
适用于整个产品周期
把软件从硬件中抽象出来,对于不同硬件平台有更大的灵活性
更多的配置而非实现
标准化AUTOSAR的代码配置/建模工具
通过对BSW的标准化提高了代码质量
竞争力只体现于对OEM的特殊功能要求的实现
在整个汽车生命周期中,软件可以不断更新或升级
重用性可以覆盖整个网络节点,甚至跨越不同OEM

7.AUTOSAR培训大纲
AUTOSAR开发介绍——工具
工具: ASCET——方框图编辑器
工具: ASCET——状态机编辑器工具: ASCET——实时验证工具: ASCET——阈值设定
工具: ASCMO等等
AUTOSAR案例Step 1:总体方案设计Step 2:系统架构设计_CAN通信矩阵设计Step 2:系
统架构设计_系统软件架构设计Step 2:系统架构设计_目前ECU软件组件设计AUTOSAR案
例AUTOSAR系统级设计与配置基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——端口接口设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——软件组件设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——I/O硬件抽象层软件组件设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——软件组件模板生成
AUTOSAR系统级设计与配置基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——系统配置输入文件创建与导入
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——Composition SWC建立
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——系统配置
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——ECU信息抽取
AUTOSAR工程代码架构与集成方法介绍AUTOSAR和ISO26262
ISO26262-6中对存储空间分区的要求包括:共享资源使用时需利用软件分区来确保FFI;
软件分区由专用硬件特性或等效手段予以支持(for ASIL D)实现软件分区的软件应遵循

相同或高于最高ASIL等级要求

【培训案例】

五大工具培训

                  ANFIA对山东科大鼎新进行五大工具培训

APQP培训

                   ANFIA对厦门唯恩电器进行APQP培训现场

VDA6.3培训

                  ANFIA对普莱德新能源科技进行VDA6.3审核员培训

VDA6.3培训

                 ANFIA对一汽大众车间进行VDA6.3审核与咨询

MSA培训

                 ANFIA对联润交通器材MSA培训现场

IATF16949培训

            ANFIA对德沃尔无纺布进行IATF 16949培训现场

SPC培训

                 ANIFA在东方钢帘线进行SPC培训现场

TPM培训

                   ANIFA在泰丰先行进行TPM培训现场

IATF16949内审员培训

                ANIFA  杭州 IATF 16949内审员公开课培训现场

五大工具培训

                    ANIFA  上海 五大工具公开课培训现场

六西格玛培训

              ANIFA在舜宇智能光学进行六西格玛培训现场

 
 
课程系列
 
 



认证咨询